长沙磁悬浮列车在年底的试运行仅18公里,仅需10分钟

2018-01-19 03:00:21

中部地区首次中低速磁悬浮 - 长沙市磁悬浮建有桥墩,并开始建设上层建筑春节过后,工人们重新工作,磁悬浮已经赶到了年底转移到上层建筑施工长沙市磁悬浮线是从火车南站东侧北侧,到劳动路南侧,然后向东转,穿过浏阳河,沿着劳动路中间行驶向东到黄兴大道北梨站穿上沪昆客运专线后,沿黄兴路步行至机场高速公路南侧,向东转至黄兴大道,沿机场高速公路南侧步行至收费站,然后走北至机场高速公路沿机场大道西侧行走上部交叉气道大道垂直连接到T1和T2终端之间的走廊该线路长度为18.55公里长沙市的磁悬浮高架,18.55公里长的线路上建有近18.10公里的桥墩和600多根连续梁自去年5月16日开工以来,大梁上部结构的建设于去年年底进入计划于今年年底开始试运行长沙磁悬浮列车是中部地区首个中速和低速磁悬浮长沙火车南站,梨花站和黄花机场站共有三个车站,预留两个车站设计速度为100 km / h,